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668bmw.com:试驾|1.5T+8AT强动力,5种驾驶模式可选,体验全新福克斯Active

试驾|1.5T+8AT强动力,5种驾驶模式可选,体验全新福克斯Active
2019-10-09 16:54:02 新车部落

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在城市生活久了的朋友,总想主动去寻找更多乐趣,重度越野倒也不至于,轻度就足够了。而对于杭州这座城市,倘若你认为它只适合静下心来慢慢赏景,就显得有些狭隘,如果可以安排一条路况多变的自驾线路,也可以享受到轻度越野的驾驶乐趣。前不久,借着全新福克斯Active试驾的机会,我们以灵隐路为核心,经灵隐支路、灵溪南路,梅灵北路与龙井路,在多变路况中试试这台城市新锐的SUV车型的实力如何。

试驾|1.5T+8AT强动力,5种驾驶模式可选,体验全新福克斯Active

野性气息浓厚,更高底盘提升通过性

全新福克斯Active是基于福克斯两厢版本推出的细分车型,即便此前没有见过实车,也可以靠着想象了解一二。为福克斯两厢版本四周增加浓厚野性气息的外观套件,将底盘高度抬升,配合本就足够精致的外观设计,全新福克斯Active的外观就此诞生,它将野性与优雅合二为一,并不会令人感到突兀,展示出其身为城市新锐SUV的更多魅力。

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仔细来看,全新福克斯Active轮拱边缘采用黑色塑料件包裹,车顶行李架与侧裙处都配以银色装饰件点缀,这些都是运动定位车型不可缺少的个性化设计。而更高的底盘也是全新福克斯Active的特色之一,150mm的离地间隙比福克斯高出了30mm,接近角和离去角也分别达到了15度和23度,虽然无法完成重度越野,但在普通烂路上已经没有丝毫问题。

内饰质感出众,SYNC+系统科技表现抢眼

进入车内,全新福克斯Active内饰风格则保留了福克斯原有的味道,中控台采用大面积的软性材料包裹,配合细腻的装饰条点缀,营造出不错的内饰质感。中控台搭载一块12.3英寸触摸屏,内置福特与百度联合打造的SYNC+系统,可实现丰富科技操作,而换挡机构则采用旋钮式设计,遵循了整个家族的设计走向。

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在试驾过程中,我们就体验了一把SYNC+系统的功能如何。行车过程中操作屏幕难免有些不便,通过SYNC+系统的语音识别功能就能化解难题,它能结合真实的生活场景语境与车主进行宛如真人般的互动沟通,并且语言识别率以及识别速度非常之快,还能通过语音下达指令实现定车票、电影票、点外卖等,功能设计相当贴心。而一路自驾行车难免觉得有些无聊,SYNC+系统整合了千万级娱乐内容,涵盖QQ音乐、乐听头条、喜马拉雅等热门的有声内容平台以及“小度车载OS版爱奇艺”, 配合上B&O音响,在车内就能享受到高等级的视听体验。

SYNC+系统并非一成不变,通过空中软件升级(OTA)即可持续更新软件及功能,享受福特和百度合作开发的更多创新车载应用,如同日常手机升级那般便捷实用。相信随着后续更多功能的升级与导入, SYNC+系统将给车主带来持续的新鲜感与惊喜。

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而当下消费者对于配置方面的关注点除了科技,就是安全表现。得益于搭载福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,全新福克斯Active行车表现也更为安全稳妥,这套辅助系统集成了10项驾驶辅助功能,其中包含ACC全速智能自适应巡航控制、智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统,以及智能交通标志识别,车道保持辅助等智能科技配置,已经达到了L2级别的自动驾驶辅助,新手司机需要依靠安全配置辅助行车,老司机们同样可以依靠L2级自动驾驶享受更多乐趣。

五种驾驶模式,打造出色操控表现

动力方面,全新福克斯Active搭载一台1.5L EcoBoost?涡轮增压双喷射发动机,匹配8AT变速箱,这套动力总成可实现128kW的最大功率以及243N?m的峰值扭矩。单看数据就足以令人感到跃跃欲试,而这台全新的Ecoboost 1.5T 三缸发动机实际表现确实惊艳,由于搭载先进的停缸技术,当车辆处于低负荷状态时,发动机可由三缸状态切换至两缸状态,保证巡航状态下的燃油经济性,这个切换过程仅需14毫秒就能完成,同理当车辆急加速时,发动机也能瞬间切换回三缸状态,保证加速过程够快够稳,等于以更加先进的手段平衡性能与燃油经济性表现。

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就官方数据来看,这台全新的Ecoboost 1.5T 三缸发动机动力响应足够迅猛,0-60km/h加速仅需4.5S,并且在怠速运行下将噪音严格控制在了39分贝以内,可谓颠覆不少朋友以往对于三缸机的印象。

而操控表现如何自然需要依靠实践来检验,全新福克斯Active定位为城市新锐SUV车型,因此其配备的驾驶模式选择更加多样化,除了常见的标准、经济、运动三种驾驶模式之外,还升级了防滑和简陋路面两种驾驶模式,以协助驾驶者安全顺利的通过一些复杂路面。比如当我们切换至简陋路面模式行驶,系统将通过调整车身稳定控制系统,允许轮胎打滑,降低油门反应速度,使得车辆能顺利通过砂石、泥地路面。当然如果驾驶者希望体验到更加积极的动力反馈,切换至运动模式,即可体会城市新锐SUV的更多动力潜能。

试驾|1.5T+8AT强动力,5种驾驶模式可选,体验全新福克斯Active

虽然全新福克斯Active底盘在标准两厢车基础上升高,不过在实际试驾过程中,我们并不会感到明显区别,而且舒适性依然没有让人失望,绝大多数路面颠簸都被过滤,并不会直接影响到车内的驾乘舒适性。此外,车窗对风噪的隔绝,以及发动机舱对发动机噪音的隔绝都相当到位,驾驶全程表现都偏向于安静舒适,相信对于居家用车的消费者来说,全新福克斯Active的表现也足以让人满意。

写在最后:

一次性集齐更高的底盘、更强的通过性、更多的驾驶模式选择,全新福克斯Active可以满足我们对于运动与操控的更多需求,而它的整体驾乘感受又足够安静舒适,配合日常居家用车也毫无违和感。所以随着全新福克斯Active进入市场,那些认为普通轿车或SUV无法满足用车期待的消费者,就适合看看这台车型,个性鲜明,但又令人爱不释手。

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