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966bmw.com:不打嘴炮就是干!这台不到20万的SUV竟不输30多万德系豪车!

不打嘴炮就是干!这台不到20万的SUV竟不输30多万德系豪车!
2019-10-09 18:58:33 有车以后

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“四川人爱打麻将,东北人酒量好,广东人什么都吃……”在我们的生活中,类似的标签随处可见,就连评价一款车的好坏,也极有可能被品牌干扰。而事实上,任何产品都不一定是越大牌越完美。

“四川人爱打麻将,东北人酒量好,广东人什么都吃……”

在我们的生活中,类似的标签随处可见,就连评价一款车的好坏,也极有可能被品牌干扰。而事实上,任何产品都不一定是越大牌越完美。所以,为了排除品牌因素和个人情感因素的干扰,有车以后推出了《蒙面车王》节目,我们将参与节目的车辆进行重度伪装,在参与测试的嘉宾完全不知道Ta是谁的情况下,进行公平的比试。

本期为大家带来的三款车型我们暂且用颜色来命名,话不多说,戳视频,看最新一期的《蒙面车王》。

本期蒙面车王节目,我们选择了目前市场上比较火的三款主流紧凑级SUV,为了保证比赛的公平性,参赛车型均为2.0T四驱版。同时,我们还邀请了三位嘉宾——时尚类KOL熊熊,室内装修设计师孟老师,以及有车以后资深车评人沈嘉旭,他们将对这三款车进行详细的体验和评价。为了防止嘉宾在车内体验过程中识破三辆车的身份,所以他们将会提前戴上眼罩,在工作人员的带领下依次上车。

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评测项目分为客观实测和主观评价两大类,其中客观实测项目包含底盘滤振性测试、车内噪音测试、加速时间测试、制动距离测试,这四个项目将按照名次进行计分,第一名计3分,第二名计2分,第三名计1分。最后一项四驱测试中,将以通过的滑轮组情况进行计分,每成功通过1种情况计1分,未通过则不计分。所有客观测试项目结束后,总分排名第一的车型即为本期的“蒙面车王”。

话不多说,先进入我们的客观实测环节。

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测试项目1:底盘滤振性

按照有车以后PT8-120实测标准,我们对三款车的底盘滤振性进行实测,此时嘉宾已戴好眼罩进入车内。

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测试项目2:车内噪音

车内噪音测试中,我们同样按照PT8-120的标准进行测试,并以60km/h下的噪音值作为评分标准。

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测试项目3:0-100km/h加速时间

加速测试中,三辆测试车内均装有P-Box专业性能测试仪器,并且同时起步进行加速测试,最终以测试仪显示的0-100km/h加速时间作为评分依据。由于车内只能有1名测试人员,所以三位嘉宾在场外观赛。

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测试项目4:100km/h-0制动距离

按照PT8-120测试标准,当车速达到105km/h时,全力踩下制动踏板,获得100km/h-0的制动距离。

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测试项目5:四驱脱困能力

按照PT8-120中四驱测试的要求,四驱测试包含双前轮有附着力、双后轮有附着力、交叉轴、单前轮有附着力、单后轮有附着力,这5种情况下的脱困测试。

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TA们到底是谁?

客观测试部分的5个计分项已经结束了,让我们先来总结一下分数,本期蒙面车王即将诞生!

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既然成绩已揭晓,接下来我们就撕开伪装,看看Ta们到底是谁!

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根据测试成绩,奥迪Q3 40 TFSI quattro凭借13分获得了本期蒙面车王的冠军,而领克01劲Pro以1分之差,排名第二,宝马X1 xDrive 20Li则是第三名。

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从三款车型的所有测试成绩和嘉宾的体验来看,奥迪Q3加速和制动成绩都是三款车中最好的,可以说是当之无愧的性能王者;领克01的35.67m制动成绩与Q3非常接近,几乎与一些性能车不相上下,而且它在舒适性方面和湿式7DCT变速箱的平顺性也给人留下了深刻的印象,58.1dB的车内噪音的确够安静,相当于鸦雀无声的办公室;宝马X1在底盘滤振性测试中成绩最好,这是因为反应迅速的悬挂系统能对车轮遇到的颠簸立即做出调整,但整体韧性不足,座垫填充物也比较硬,所以乘客体感舒适度一般。另外,四驱测试中,三款测试车型的四驱系统结构都比较相似,所以完全一致的成绩也是在意料之中的。

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其实除了这些可以进行分数量化的实测项目之外,还有很多无法进行量化的主观体验项目,其中就包含了车内气味、用料、以及车辆外观设计。既然三辆车都已经揭开了神秘的面纱,那么我们就请三位嘉宾再一次近距离的去观察、体验一下。

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【奥迪Q3】

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【领克01】

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【宝马X1】

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通过三位嘉宾的评价,可以看到除了本届蒙面车王奥迪Q3之外,第二名领克01也获得了很高的关注度。从价格上来看,奥迪Q3和宝马X1两款测试车型裸车就已经超过30万元了,还有众多选装包,而领克01这款四驱劲Pro版车型指导价为19.88万元,还标配了ADAS驾驶辅助系统、远程启动、车载互联等等科技配置,看来车圈潮牌领克实力不输德系传统豪华品牌。

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