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太阳亚洲娱乐:车如其名的金牛座 金牛座Vignale臻享版

车如其名的金牛座 金牛座Vignale臻享版
2019-10-09 20:54:12 水滴汽车
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在生活中,我们常常用星座来判断一个人的性格,那换一种思考方法,一辆车的脾气秉性是不是也可以用星座来探寻?答案是肯定的。不同的车有不同的定位,不同的受众人群,它们所呈现出的状态也就不同,用星座来形容则可以在一定程度上帮助我们了解一辆车。

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无独有偶,市面上有一款车就是直接以星座命名的,它就是福特金牛座。金牛座的人保守,喜欢稳定,性格也比较慢热,那金牛座这台车是否也是如人金牛座的人一样呢?答案是确实有几分相似,但并不完全雷同。

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同人一样,一辆车的发展道路不可能顺风顺水,金牛座也毫不例外,或许正是这种经历成就了金牛座如今的成熟。福特LTD是福特金牛座的前身,第一代福特金牛座于1986年上市,1991年停产。第一代车型销量方面表现不错,并获得了不少奖项,在1986年被《Car and Drive》评为年度十佳车型,当年总销量超过20000辆。截止至1991年第一代金牛座停产,该车型已经售出200万辆,成绩斐然。

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第二代福特金牛座(1992-1995)不出所料,凭借前一代车型积攒下的良好口碑和自身空间配置等方面的全面提升,成为了当时美国最畅销的车型之一,直至停产共售出140余万辆。然而事不过三,第三代金牛座(1996-1999)惨遭折戟。

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其原因与怪异的外观脱不了干系,四眼大灯配合圆滚滚的车身造型,加之“贯穿式”六眼尾灯,即使放到现在也没那么容易让人接受,想要延续辉煌,改变外观是头号问题。福特生产第四代金牛座(2000-2007)时,设计回归了正常,同时为了提升竞争力,把后轮制动从上一代车型的鼓刹升级为碟刹,采用等等一系列手段来提升产品的竞争力,然而丢失市场的它很难再夺回来,而后的第五代车型也受到了影响生命周期也仅有两年。

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第六代福特金牛座(2010-2015),福特决定重振旗鼓将新车好好打造一番。于是新车采用了符合时代潮流的设计,加上四驱系统、盲点监测和自适应巡航系统等配置,产品力十分强势。至此到第六代车型福特金牛座才算“东山再起”。

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第七代福特金牛座诞生于2015年,并正式引入中国。我们拿到的这台车就是第七代车型2019款Vignale臻享版,指导价28.89万元。或车型定位,或跌宕起伏的一生,金牛座给人的感觉是庄严和成熟,同金牛座的人一样温文尔雅。

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在颜值方面,金牛座并没有随波逐流,话说也不应该盲目跟随。反观以极致运动化为准则打造的中型车,或多或少丢失了本来的面目,并非什么好事。

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毫不避讳,金牛座的前脸确实与蒙迪欧有几分相似,但氛围确完全不同的。整体上看线条横平竖直,非常稳重。细节上保留了美系车标志性的大面积镀铬装饰,进气格栅上设有“V”字形装饰,为前脸增加了一丝活力使其不那么单调。

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大灯造型流畅,采用高亮度镀铬和哑光镀铬搭配设计,提升了整车的精致感。大灯远近光、雾灯、日间行车灯光源均为LED,转向灯带有流水转向功能。

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包围上的进气格栅采用贯穿式设计,造型平直,底部设有一条纤细的镀铬装饰,进一步增强了前脸的整体感,再配上引擎盖、翼子板多条有力量感的线条,饱满、沉稳的气质自然而然地流露出来。

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车身侧面在设计上有着承接车辆前脸与车尾的作用,一辆车整体感够不够强车侧的设计是非常重要的。从观感上看,金牛座的侧面没有过多的造型,但却很好地烘托了整车氛围。

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一条粗壮的腰线贯穿车身,与车头车尾形成了一个完整的围合。窗框与侧裙上设有亚光镀铬装饰,配合平滑的漆面,这种粗壮的视觉感受很有奥迪A8L的感觉。

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除造型给人雄壮的感觉外,它的实际尺寸也是非常的大。金牛座车身长5018mm,轴距2949mm,日常驾驶想要驾驭它还是有一定难度的。

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轮胎尺寸为245/45 R19,较大的尺寸配合多辐式设计与整车氛围相搭配提升了整车的气场。同时,45的扁平比还能照顾到一定的舒适性。

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车尾造型拥有非常强的层次感,多条横向线条贯穿车尾。尾灯内部光源为LED,造型扁平,内部均匀排列的灯珠加上灯碗上的切面,看起来还是非常璀璨的。

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金牛座的车尾采用双边单出排气,并且设有较大的外部轮廓。此造型说来并不稀奇,但这样的设计放在金牛座身上就不能用有运动感来形容了,用强壮来形容更加贴切。

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不出意外,金牛座的内饰同外观一样,造型比较保守。整体采用对称式设计,线条非常简单。用料方面无需担心,金牛座保持着美系车一贯的豪华,你希望采用皮质包裹的地方它都采用了皮质,并且用不同纹路的皮质材料增添了内饰的新鲜感。另外,内饰中还设计有用来凸显豪华感的菱形装饰,比如门板、座椅、换挡旋钮。

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除造型外,中控台最有意思的设计就是12.8英寸竖屏。内置SYNC+系统,流畅度、操作便利性都没有问题,语音识别也很准确,只是超大的屏幕放在相对豪华的内饰中有些不搭。

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相比前排,金牛座的后排可以说是这辆车的重点体验项目。

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从实际驾驶感受上看,390N·m的扭矩赋予了金牛座足够强劲的加速性能,在不同驾驶模式下都有着不错的动力表现,较大的车身也能够非常从容地完成超车等加速动作,很有美式大排量豪华车的风范。需要表扬的是,金牛座所搭载的这台变速箱出奇的平顺,丝毫感觉不到升挡动作,乘坐起来非常舒服。

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金牛座的底盘调校有些出人意料,对比刚刚试驾过的亚洲龙,金牛座的底盘更有高级感,属于典型的美式豪华车的调教风格。悬架行程较长,好处是会让人感觉更舒服,但弊端就是再走一些烂路的时候车身会出现较大的晃动。

水滴观点:

福特金牛座就像金牛座的人一样,它温和不燥、不张扬,是一台可以让你沉下心来,享受沿途风景的车。出色的配置、舒适的乘坐感受、后劲十足的动力,表现出了如今同级别中少有的坦然。并且作为豪华版车型,金牛座Vignale还表现出了跨级别的豪华感,无论是家用还是商用,都是一个不错的选择。

文/王虚琪

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